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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 盧市長行政院會大力促銷台中花博經濟


:

(記者陳世文台中報導)台中市長盧秀燕今(3)日北上出席行政院會,由於各部會將陸續進行年度旅遊與外縣市集合活動,盧市長把握機會於會中邀請各部會到台中參觀花博。她表示,台中爭取主辦花博非常不容易,這樣大型的博覽會與一般常態性景點有很大的不同,若各部會首長到花博,她將親自作陪,誠摯歡迎行政院會大力協助促進台中的花博經濟。行政院長賴清德承諾並也呼籲各部會踴躍參觀花博。

盧市長表示,台中花博正熱烈進行中,有的中央部會開始舉行年度旅遊或到外縣市開會,歡迎行政院本部、各部會、各縣市政府等機關踴躍到台中,欣賞花博之美。

盧市長強調,台中爭取花博到台灣舉辦非常不容易,這樣的大型博覽會不像一般常態性的景點,展期只到今年4月24日,過期就「逾期不候」!歡迎大家踴躍來欣賞,若部會首長來參觀,她將盡地主之誼親自作陪。

行政院長賴清德感謝盧市長邀請,他表示,花博他參觀過,呼籲各部會有相關活動的機會,應該多多考慮去看花博。

台中市政府表示,花博自11月3日開幕至今已突破300萬入園人次,盧市長上任後,更自元旦起實施台中市民、台中市新住民及國內外12歲以下兒童免費參觀台中花博的優惠措施,希望進一步提升花博經濟,為台中帶來更多商機。(自立晚報2019/1/3)

(圖文)盧市長行政院會大力促銷花博經濟







 兩簡訊 台鐵60位一級主管忽視 普悠瑪故障 局長第一時間知情


:

中國時報【王思慧、李忠一╱連線報導】

普悠瑪肇事司機員尤振仲坦承,事發前關閉ATP(列車自動防護系統),但有回報調度員;昨日流出的台鐵內部兩則主管簡訊也證實司機員曾通報異常,台鐵局長等60位一級主管第一時間就知道車子出問題,卻未依規定派人上車,協助控制車輛行駛,且因宜蘭站無普悠瑪列車可替換,台鐵就賭運氣打算到花蓮再換車,導致悲劇發生,從第一封簡訊發出(15:57)到翻車(16:50),整個過程僅僅53分鐘。

關鍵53分鐘 早確定無法修復

21日當天尤振仲,在樹林發現列車控制及監控系統(TCMS)警示燈異常,仍然發車,到了瑞芳發現動力異常。下午3時57分,尤在雙溪站第一次回報主風泵壓力不足,停駛熄燈兩分鐘並廣播車輛異常。這時台鐵內部發出第一次簡訊,「雙溪站起機車動力切斷,沿途行慢,龜山晚14分通過,計畫於宜蘭站派列檢查修」。

想硬撐到花蓮換車 賭掉人命

尤振仲在大溪站關閉ATP後,下午4時34分在宜蘭第二次回報主風泵壓力不足,宜蘭工務段檢查員上車檢視卻無法修復,檢查員下車。

台鐵內部隨後也傳出第二次簡訊,「經列檢查修無法修復(需沿途復位),宜蘭晚15分開,計畫於花蓮更換編組」。沒想到在16分鐘後,普悠瑪在新馬站出軌。

台鐵ATP使用及管理要點規定,列車於運轉途中發現ATP車上設備故障,應於前方適當地點更換機車(編組)或加派機車助理、司機員或機車長同乘,事故當天顯然違反此規定。

根據台鐵列車故障處理的SOP,司機員一發現列車故障,就要通報調度所,調度所再將訊息傳給行車組值班人員,當天包括台鐵局長、副局長、處長等60位一級主管都收到簡訊通知,但對於事故列車都未進一步指示處理。

宜蘭地院指出,案發當日普悠瑪列車離開羅東站2分鐘後,車速直線爬升,且又關閉ATP,車速一路往上飆到120公里,下午4時48分達140公里,釀成了肇事出軌、翻覆的意外。









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